学员练车须指纹打卡防止顶替

据介绍，该系统采用指纹识别技术、GPS北斗双模定位技术、无线通讯技术、视频监控技术为一体。通过车载计时终端设备采集学员学时数据实时上传平台，整套系统包含了管理平台、驾校平台、运维平台、公众门户网站以及驾培公安数据交换系统五大体系。

“以前驾培科目二和科目三培训，无法确认是否是学员本人在练车，甚至出现刷学时的现象，现在新系统在车内安装了摄像头和录音功能，教练员和学员是否在车内各司其职，一目了然。”合肥市一位驾校教练告诉记者，现在学员每次上车时必须指纹打卡，修满各科理论学时及实操学时，才能参加科目考试。

驾校、教练员优劣全部上网，一目了然

由于老系统驾校无法约束教练员的培训过程，无法了解教练的教学态度等。学员属于弱势群体，学员免不了被教练员训斥，要找一个好驾校好教练员完全靠道听途说。

新系统管理部门和驾校可以通过培训过程中抓拍的图片以及车辆的实时定位、历史轨迹回放、超出电子围栏培训不计时、超速报警等监管培训的全过程，做到有据可查;新系统在门户网站上根据真实的学员对驾校、教练员的评价，将评价结果完全展示在门户网上，驾校、教练员的优劣一目了然。

学员无须拿着培训记录去盖章

以往，运管和公安作为两个单独的部门，各自负责各自的业务，运管负责培训管理，公安负责考试管理。学员考试必须拿着纸质培训记录单到运管部门盖章，然后还要带着该纸质培训记录单到公安盖章，必须由上述两个部门审核通过，学员才允许参加考试;驾校必须为学员建档，纸质档案越来越厚，查询和维护都不方便。

记者了解到，新系统通过车载设备配合计时管理平台的建设，实现无纸化办公，学员科目学时已满，驾校通过计时管理平台向运管部门提交审核申请，运管部门审核通过后，通过数据交互接口将审核通过的学员数据提交给公安系统审核，公安审核通过后进行约考。计时平台为驾校和管理部门都提供了极大的便利，节约大量的人力物力，同时平台自动为参加培训的学员生成电子档案(带防伪二微码)，方便驾校和管理部门快速查询，省去了很多日常维护工作，节能环保。

新系统通过双方数据交互接口的开发完成，实现培训数据的信息化对接，计时平台将运管部门审核通过的数据发给公安，公安将考试通过的学员发回给运管，驾校无需再拿着纸质培训记录单在运管部门和公安部门之间多次往返。